Recarga de gás do ar-condicionado automotivo em Rio Verde-GO

Gás não acaba com o uso: se falta, escapou por algum ponto. Achamos o vazamento, reparamos e só então recarregamos na carga do fabricante.

Técnico da Real com o manômetro conectado durante a recarga de gás de um carro

Quando recarregar

Sinais de gás baixo no sistema

Antes de colocar gás novo, descobrimos para onde foi o antigo.

Técnico da Real conectando o manômetro ao sistema de ar-condicionado de um carro
Medição das pressões antes da recarga
  • Gela só com o carro andando Parado no trânsito, o ar esquenta. Gás baixo é uma das causas; a medição confirma.
  • Sai ar morno Pode ser gás, compressor ou parte elétrica. Medimos antes de recarregar.
  • Recarga recente que não durou O gás escapou de novo. Há vazamento em mangueira, conexão ou componente.
  • Demora para esfriar a cabine Com pressão baixa, o sistema leva mais tempo para chegar à temperatura.

Como fazemos

Vazamento reparado, depois o gás

Recarregar um sistema furado é perder o gás em pouco tempo.

  1. Medição e teste de vazamento

    Pressões do sistema e conferência de mangueiras, conexões e componentes.

  2. Reparo do vazamento

    Se houver, o reparo vem no orçamento e é feito antes da recarga.

  3. Recarga na carga do fabricante

    O gás e a quantidade especificados para o modelo, com teste final.

Picape com o capô aberto no box, ao lado da máquina de recarga de gás
Máquina de recarga de gás conectada ao ar-condicionado de um caminhão
Leitura de pressão no manifold antes da recarga
Técnico da Real medindo o gás do ar-condicionado de um ônibus

O que inclui

Teste de vazamento faz parte da recarga

Se aparecer vazamento, o reparo entra no orçamento antes de qualquer gás novo.

  1. Teste de vazamento antes de recarregar
  2. Gás R134a ou R1234yf, o que o veículo pede
  3. Quantidade especificada pelo fabricante

2.223 clientes atendidos em 2025 pelas oficinas Real

Dúvidas frequentes

Dúvidas sobre a recarga de gás

Sua pergunta não está aqui? Envie pelo WhatsApp.

R134a ou R1234yf: qual o meu veículo usa?

Os modelos mais novos saem de fábrica com R1234yf; os demais usam R134a. A etiqueta sob o capô indica o gás, e conferimos antes de recarregar.

Por que testar vazamento antes?

Porque o gás não se gasta com o uso. Se está baixo, saiu por algum ponto, e o gás novo sairia pelo mesmo caminho.

Quanto custa a recarga?

Depende do veículo, do tipo de gás e de haver vazamento a reparar. Envie o modelo pelo WhatsApp e informamos o valor da carga; se houver vazamento, o reparo entra no orçamento depois do diagnóstico.

Vocês recarregam trator e caminhão?

Recarregamos, com a carga que o sistema de cada máquina ou caminhão pede. Para máquina agrícola, também atendemos no local.

Os serviços têm garantia?

Sim, todo serviço tem garantia. As condições variam conforme o serviço e as peças; fale com um consultor técnico pelo WhatsApp e informamos como fica no seu caso.

Fachada da Real Ar-Condicionado no Setor Pauzanes, em Rio Verde

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